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[发明专利]尾轴管-CN00808347.9有效
发明人：尼尔斯·博克达尔 -专利权人：斯文斯卡轴承股份公司
申请日： 2000-05-04 - 公布日： 2003-06-25 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶的尾轴管(1)，用于封围一螺旋桨轴(2)，它在一螺旋桨和一驱动马达之间延伸，具体地说，本发明涉及一种尾轴管，该尾轴管包括一具有至少一个支撑螺旋桨轴(2)的内轴承(3)的管体，一固定连接在船舶的固定部分(4a)并设置在朝向该螺旋桨的一个部件上的第一固定装置(5)，和一离开该第一固定装置并连接到船舶的一第二固定部分(4b)上的第二固定装置(6)，根据本发明，该第二固定装置(6)允许该尾轴管(1)相对该固定部分(4b)轴向移动，但限制该尾轴管(1)在径向移动。
尾轴管

[实用新型]尾轴管结构-CN201420721470.2有效
发明人：缪建国 -专利权人：宁波东方船舶设计院有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾轴管结构，所述尾轴管结构由尾轴、套接安装在所述尾轴上的尾管轴承、以及尾柱、尾轴管、尾轴管座板、密封装置构成，所述尾管轴承套接在所述尾轴上，所述尾轴管与所述尾管轴承配合。本实用新型尾轴管结构的优越效果在于：本实用新型尾轴管结构在尾轴管与尾柱之间，增加安装有尾轴管座板，尾轴管座板可在车间内自主加工，待尾轴管位置调整后，将尾轴管座板焊接在尾柱上，然后浇注环氧树脂层。这样既免去了现场加工螺孔的不便，又能保证尾轴管的安装质量，环氧树脂层定位安装的优势进一步得到发挥。
尾轴管结构

[发明专利]油润滑螺旋桨尾轴系统安装工艺-CN202210227304.6在审
发明人：李志凯;魏慧福 -专利权人：理工造船（鄂州）股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供了油润滑螺旋桨尾轴系统安装工艺，涉及船舶安装技术领域，包括以下步骤：尾轴管安装：对尾轴管定位基准，确定钢线挠度，在尾轴管安装前进行准备处理，进行尾轴管定位、人字架支臂定位和尾轴管固定；尾轴管轴承安装：进行轴承检测，清理并安装轴承；本发明在尾轴管安装时，先对尾轴管定位基准，确定钢线挠度，然后进行尾轴管定位及固定，尾轴管定位基准为轴系理论中线，尾轴管安装前，按轴系布置要求，拉轴系理论中线的钢线，钢线采用钢琴线，钢线拉力的选用为该钢线拉断力的75％，同时采用拉钢线确定轴系轴线，计算得出挠度，以此消除钢线自重引起的挠度，有利于提高尾轴管的定位准确性，保证螺旋桨尾轴系统的整体稳定性。
润滑螺旋桨系统安装工艺

[发明专利]一种船用尾轴管的安装方法-CN200710029565.2有效
发明人：黄润樟 -专利权人：黄润樟
申请日： 2007-07-30 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明是一种船用尾轴管的安装方法，涉及一种内河运输船只螺旋桨尾轴的安装方法。它包括放线、开孔、安装尾轴管、在尾轴管后端安装尾轴管上支撑板、安装尾轴管密封箱体、安装螺旋桨保护装置、尾轴管上支撑板与船体焊接固定、在密封箱体及尾轴管固定板外侧加焊封板、安装尾轴管下支撑板等安装过程，将尾轴管固定在船体上，本发明是将尾轴管安装在密封箱体内，将密封箱体固定焊接在船体上，避免了尾轴管与船体直接焊接，出现的焊接变形问题，本发明安装简单，无需二次镗孔。
一种船用尾轴管安装方法

[实用新型]新型的尾轴尾管装置-CN202220489193.1有效
发明人：黄开祥;施丽萍 -专利权人：兴通海运股份有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型提出一种结构简单、生产成本低，避免尾轴因渔网缠绕而过热的新型的尾轴尾管装置，包括尾轴管，尾轴管内可转动穿设有尾轴，尾轴沿自身中心轴转动，尾轴的尾端同轴固定设置有螺旋桨，所述尾轴管与尾轴之间具有若干过水间隙供冷却液沿尾轴的轴向流过，所述尾轴管的尾端沿径向贯通开设有若干透水孔供冷却液流出，所述透水孔与过水间隙相连通。
新型尾轴尾管装置

[发明专利]一种整体式长艉管的进轴工装及进轴方法-CN201910572893.X在审
发明人：彭秀清;黄秋云;蒋勇刚;杨山林;刘可;万超;尹宝福 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶辅助安装设备的技术领域，公开了一种整体式长艉管的进轴工装，包括同轴设置的连接法兰和牵引杆，设置牵引杆的长度大于尾轴管的长度，牵引杆的直径小于尾轴管的直径，从而便于牵引杆穿过尾轴便于牵引尾轴安装至尾轴管内，且能防止进轴过程中牵引杆与尾轴管相触碰，牵引杆的第一端与连接法兰连接，连接法兰上设有用于与尾轴末端连接的连接孔以及用于与起吊设备连接的吊装结构，具体地，将连接法兰通过连接孔与尾轴末端连接以便将尾轴与进轴工装连接成一体，牵引杆穿过尾轴管，通过驱动牵引杆和尾轴显露在尾轴管外部的部分实现尾轴的进轴，可以有效解决长艉管进轴困难的问题，且制作简单，安装使用方便。
牵引杆进轴尾轴管尾轴连接法兰工装艉管末端连接连接孔整体式穿过吊装结构辅助安装起吊设备同轴设置尾轴安装有效解决第一端触碰牵引船舶显露驱动外部制作

[发明专利]尾传动轴及直升机-CN202011181923.3有效
发明人：王帅;尹美;梁福东;鲁雄;朱楚;聂慧阳 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B64D35/00 文献下载
摘要：本公开涉及直升机技术领域，尤其涉及一种尾传动轴及直升机。该尾传动轴包括尾轴管和法兰盘，其中：尾轴管具有第一光孔，第一光孔沿尾轴管中轴线延伸；法兰盘的数量为两个，两个法兰盘分别连接于尾轴管的两端；法兰盘具有第二光孔，第二光孔的直径和第一光孔的直径相等；法兰盘和尾轴管的材质相同，且法兰盘和尾轴管一体成型。该尾传动轴的可靠性较高，进而提升了直升机的安全性。
传动轴直升机

[实用新型]船用尾轴结构-CN202021373992.X有效
发明人：文盛 -专利权人：常州玻璃钢造船厂有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型属于船用部件领域，特别涉及一种方便安装的船用尾轴结构；船用尾轴结构，其包括尾轴，尾轴上套有轴承，其特征在于：还包括一尾轴管，尾轴管与轴承的外圈连接，所述尾轴管上设有一进油孔，所述进油孔对应的尾轴管的内壁上设有导油槽，进油孔与导油槽连通，导油槽与轴承上的润滑油孔对应；本实用新型设计了一种润滑可靠，方便安装的船用尾轴结构。
船用尾轴结构

[发明专利]一种尾轴管调节工装及使用方法-CN202011004918.5在审
发明人：杨阳;陈旭生;许立干;何超平;黄浩文;李荣昌;李勇杰 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种尾轴管调节工装，其包括四组焊接在前尾柱和后尾柱上的七字码，七字码沿尾轴管的径向设置，七字码上设有两个具有内螺纹的通孔，通孔内安装有一个沿尾轴管的轴向设置的调节螺栓，以及一个沿尾轴管的径向设置的调节螺栓，调节螺栓可通过转动调节尾轴管的位置。与现有技术相比，该尾轴管调节工装结构简单、使用方便。本发明还提供了一种上述尾轴管调节工装的使用方法，优化了工艺，缩减了操作步骤，减小了工作量，提升了施工效率。
一种尾轴管调节工装使用方法

[发明专利]安装尾轴管的方法-CN00808356.8有效
发明人：奈尔斯·博克达尔 -专利权人：斯文斯卡轴承股份公司
申请日： 2000-05-04 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明涉及在船舶上安装和固定尾轴管(1)的方法，该尾轴管用于封围一螺旋桨轴(2)，并具有一至少带有一个支撑螺旋桨轴的内轴承(3)的管体。该方法特征是：在船舶的一固定部分(4)上一适合的开口上安装该尾轴管(1)，该开口在该管体纵向上具有一横向稍微超过尾轴管的尺寸；在该开口和该尾轴管之间布置一可膨胀环(7)，膨胀该环，使其密封地膨胀到在该尾轴管和该开口侧壁(4)之间；从该开口的一端导入一固化材料(6)，填充从该开口端到该膨胀密封环(7)的该尾轴管(1)和该开口侧壁(4)之间的空间，固化该材料，并由此将该尾轴管固定连接到该开口侧壁上。
安装尾轴管方法

[实用新型]船舶尾轴管定位装置-CN200920283726.5无效
发明人：郑忠;黄宇;叶桂兴;沈勇 -专利权人：江苏新世纪造船有限公司
申请日： 2009-12-03 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及到船舶尾轴管定位装置，它是由光靶、船体舯体线延伸点、激光经纬仪、船墩、机舱前舱壁、船体所组成，通过船体设置在船墩上，所述的激光经纬仪有二个，一个设置在光靶和船体的中间，另外一个设置在船体内；船墩、光靶、以及第一个激光经纬仪均处在同一水平面上，船体舯体线延伸点设置在光靶和第一个激光经纬仪的中间；设置在船舱内的第二个激光经纬仪发出的激光穿过船舶尾轴管的中线落在光靶上的方法以，可以很快地确定船舶尾轴管定位
船舶尾轴管定位装置

[实用新型]一种尾轴保护装置-CN201620474612.9有效
发明人：张忠斌;荣延德 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尾轴保护装置，用于保护尾轴，所述尾轴的两端分别设置有首尾轴支承和后尾轴支承，所述尾轴保护装置包括：保护管本体，由两片拼接成管状结构的弧状管道片组成，两片弧状管道片固定在所述尾轴的外部，所述保护管本体的两端分别和所述首尾轴支承和所述后尾轴支承相连；且保护管本体与所述尾轴之间具有连通所述首尾轴支承和所述后尾轴支承的冷却水通道。本实用新型提供的尾轴保护装置，尾轴承与尾轴之间的间隙不会有进入泥沙、漂浮物、渔网等的可能；不会导致轴承无法正常冷却润滑，从而保护轴承。尾轴外露部分被保护管保护，不会被水下物体划伤而影响尾轴强度。大大延长了尾轴承及尾轴的使用寿命。
一种保护装置

[发明专利]一种尾轴管水压试验装置-CN201611055526.5在审
发明人：易辉;胡儒靖;叶幸杰;吉祥;陈军;张志升;杨凡;林杰;廖志勇 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾轴管水压试验装置，包括一个尾轴管和对称设置在尾轴管上的两个尾轴管水压试验组件，每个尾轴管水压试验组件包括底座、法兰、固定卡环、支撑杆、活动卡环、盖板、支管、橡胶密封垫和压力表；法兰的底部与底座连接，固定卡环固定于底座上，活动卡环位于固定卡环的上方，法兰的顶部与活动卡环连接，支撑杆的一端与法兰连接，支撑杆的另一端与固定卡环连接，盖板固定于支撑杆的上方，橡胶密封垫位于盖板与尾轴管端面之间，支管固定于盖板上本发明的尾轴管水压试验装置，无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个盖板，即可实现水压试验的目的，安全高效，可以多次重复利用。
一种尾轴管水压试验装置

[实用新型]一种尾轴管水压试验装置-CN201621276143.6有效
发明人：易辉;胡儒靖;叶幸杰;吉祥;陈军;张志升;杨凡;林杰;廖志勇 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾轴管水压试验装置，包括一个尾轴管和对称设置在尾轴管上的两个尾轴管水压试验组件，每个尾轴管水压试验组件包括底座、法兰、固定卡环、支撑杆、活动卡环、盖板、支管、橡胶密封垫和压力表；法兰的底部与底座连接，固定卡环固定于底座上，活动卡环位于固定卡环的上方，法兰的顶部与活动卡环连接，支撑杆的一端与法兰连接，支撑杆的另一端与固定卡环连接，盖板固定于支撑杆的上方，橡胶密封垫位于盖板与尾轴管端面之间，支管固定于盖板上本实用新型的尾轴管水压试验装置，无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个盖板，即可实现水压试验的目的，安全高效，可以多次重复利用。
一种尾轴管水压试验装置

[实用新型]一种小型船舶的电力推进高效率艉轴系统装置-CN201420733281.7有效
发明人：胡学文;石柏燕 -专利权人：杭州钱航船舶修造有限公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B63H23/34 文献下载
摘要：包括尾轴管和艉轴，所述的尾轴管的头部设有艉轴头套，所述的尾轴管的尾部设有艉轴尾套，所述的尾轴管中设有艉轴并分别向艉轴头套和艉轴尾套外延伸，所述的艉轴头套设在艉翼中，所述的艉轴的头部设有螺旋桨。
一种小型船舶电力推进高效率系统装置

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